Elementos de fijación no destructivos de alta resistencia | el mundo de los composites

CAMX 2023: Los sujetadores Rotaloc están disponibles en una variedad de tipos de sustratos, roscas, tamaños y materiales para una unión no destructiva de alta resistencia a compuestos reforzados con fibra y plásticos termoestables/termoformados. Los sujetadores adhesivos #camx Rotaloc International (Littleton, Colorado, EE. UU.) están diseñados para usarse con materiales compuestos reforzados con fibra (FRP), incluida la fibra de vidrio, la fibra de carbono y los plásticos termoestables/termoformados. Según Rotaloc, los sujetadores adheridos se pueden unir o moldear durante el proceso de laminación. La placa base con fijaciones pegadas distribuye la carga sobre una gran superficie. La perforación permite que la resina o el adhesivo fluya, creando una fuerte unión mecánica. Los sujetadores montados con adhesivo son una solución de sujeción no destructiva y de alta resistencia para materiales compuestos que, según se informa, reduce los costos, el desperdicio y el tiempo de producción. Rotaloc fabrica sujetadores adhesivos en una amplia variedad de estilos de placas, roscas, tamaños y materiales. Las opciones de rosca disponibles incluyen perno macho (M1), perno sin rosca (M4), tuerca hembra (F1), collar hembra (F2) y anillo de alambre liso (M7). Cada producto está disponible en una variedad de tipos de hilos, materiales, estilos de insertos y tamaños, según la empresa. Rotaloc dijo que también ofrece servicios internos de diseño e ingeniería para adaptar sujetadores personalizados a proyectos específicos. Debido a que diferentes condiciones requieren diferentes propiedades de los materiales, Rotaloc fabrica sujetadores en una variedad de materiales, desde acero al carbono galvanizado hasta acero inoxidable y latón. Se afirma que el revestimiento y el tratamiento de la superficie brindan a los sujetadores adheridos una mayor resistencia a la corrosión en condiciones más extremas. Algunos de los tratamientos de superficie que ofrece Rotaloc incluyen recubrimiento en polvo, galvanoplastia, niquelado, zincado trivalente, galvanizado en caliente y pasivación. Rotaloc también ofrece tratamiento térmico, así como galvanoplastia y acabado según los requisitos del fabricante. Los sujetadores adhesivos Rotaloc se utilizan en muchas industrias. Por ejemplo, los fabricantes de la industria marina utilizan sujetadores para instalar paneles aislantes, tableros, ventanas, cables, alambres, tuberías y para fijar cascos de fibra de vidrio u otros paneles compuestos. En tránsito, se utilizan para instalar cableado interno, paneles, aislamiento, accesorios de iluminación, placas de circuito impreso y otros componentes mecánicos. El uso en exteriores incluye tanques de fluidos, guardabarros, faldones laterales, difusor de aire trasero, presa de aire delantera, soportes para capó/maletero o kits de carrocería. Rotaloc dice que el mismo sujetador puede tener innumerables usos diferentes, desde revestimiento arquitectónico hasta instalación debajo del fregadero en encimeras de granito, turbinas eólicas y paneles alveolares. Rotaloc International exhibirá la nueva tecnología en CAMX 2023 en Atlanta este octubre. ¡Planifica conocer a su equipo o regístrate aquí! El deseo de mejorar la eficiencia operativa de las aeronaves continúa impulsando el uso de compuestos de matriz polimérica en motores a reacción. Boeing y Airbus producen hasta 1 millón de libras de residuos de preimpregnados de fibra de carbono curados y sin curar cada año durante la producción de los aviones 787 y A350 XWB. Si se incluye toda la cadena de suministro de estos aviones, el total asciende a unos 4 millones de libras al año. A medida que la industria automotriz se prepara para consumir (y desechar) más fibra de carbono que nunca, el reciclaje de compuestos se ha convertido en una necesidad absoluta. La tecnología está ahí, pero el mercado no. Sin embargo. Los altos niveles de secretismo y secretismo que mantienen esta lucrativa aplicación compuesta fuera del radar también han contribuido al actual auge del petróleo de esquisto.