Cómo hacer que los juegos de pernos galvanizados por inmersión en caliente sean aún mejores
14 de agosto de 2023
Las fijaciones roscadas se encuentran entre los componentes más importantes de aerogeneradores, puentes y estructuras de acero. Además de diversos factores como los materiales y las herramientas, el coeficiente de fricción y la retención general de la rosca se ven muy afectados por las condiciones climáticas. Actualmente se utilizan diversos tipos de fijaciones roscadas: juegos de pernos ISO, juegos de pernos con agarre por fricción y juegos de pernos con precarga calibrada, todos compuestos por un perno, al menos una arandela y una tuerca. Por lo general, están fabricados con materiales de alta resistencia. El coeficiente de fricción es un elemento clave para la fiabilidad de las fijaciones roscadas. Este valor describe la relación entre la precarga y el par y está determinado por dos factores: la fricción de la rosca y la fricción de la cabeza. La presión de carga que actúa sobre la superficie es la precarga, que también es responsable del alargamiento del perno y del efecto resorte correspondiente. El par, por otro lado, afecta la superficie de la rosca y el área de contacto, y se divide en tres partes: el par de la rosca, la fricción de la cabeza y la parte que se convierte directamente en precarga. Por lo tanto, la precarga final para alcanzar el par especificado depende del coeficiente de fricción. Los coeficientes de fricción µges y k se ven afectados por diversos factores, como los vapores de material, las superficies, la lubricación o el desgaste. Sin embargo, la temperatura ambiente, la humedad y la lluvia también tienen un efecto significativo en las conexiones roscadas. En este caso, no solo se produce deformación elástica, que en el peor de los casos puede provocar el cizallamiento del perno o la imposibilidad de alcanzar la precarga requerida. Esto conlleva la interrupción de la construcción y costos significativos, así como retrasos en las reparaciones o el reemplazo de piezas. Por ello, DÖRKEN y Peiner Umformtechnik decidieron desarrollar una solución conjunta. Peiner es un proveedor líder de fijaciones para aerogeneradores y estructuras de acero, que produce juegos de pernos de precarga calibrados, así como juegos de pernos de abrazadera de fricción en tamaños M12 a M36. «El reto de nuestro proyecto de colaboración fue equipar pernos estándar galvanizados por inmersión en caliente con arandelas y tuercas con acabado extra, lo que significa que ni la lluvia ni el sol afectarán la estabilidad de la fijación», afirma Christos, vicepresidente de ventas de Industrial Coatings Tselebidis. Delken. Para lograrlo, realizamos numerosos experimentos y pruebas exhaustivas con recubrimientos de zinc laminado durante casi seis meses antes de encontrar la solución. Si bien la galvanización por inmersión en caliente es una imprimación que protege las conexiones roscadas de la corrosión, el coeficiente de fricción especificado de la capa superior de zinc laminado garantiza un apriete seguro de la tuerca sin eliminar la protección de la galvanización por inmersión en caliente. Además de rigurosas pruebas de laboratorio, ciertas combinaciones de recubrimientos también han demostrado su eficacia en diversas pruebas de campo. «Los resultados son impresionantes: se han entregado e instalado casi 3 millones de juegos de pernos sin ningún fallo», afirma Valery Shram, director de Ingeniería Estructural y Energía Eólica de Peiner Umformtechnik. «Garantiza que se puedan alcanzar niveles de fiabilidad de proceso nunca antes vistos en las obras de construcción». Claire lleva diez años trabajando en la industria de los sujetadores y ha experimentado todos los aspectos, desde acerías y fabricantes de sujetadores, hasta mayoristas y distribuidores, así como fabricantes de maquinaria y empresas de galvanoplastia. Claire conoce los sujetadores y posee un profundo conocimiento de todos los aspectos. Además de visitar numerosas empresas, ferias y conferencias en todo el mundo, Claire entrevista a figuras destacadas, centrándose en temas clave que afectan a la industria y manteniendo a los lectores al día sobre las últimas novedades.


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